继CUPRA、大众之后，斯柯达成为全新MEB+平台第三位受益者。捷克品牌最近发布纯电小型SUV：Epiq，它基本延续去年9月的概念车元素，将“电动柯米克”视为经营目标，斯柯达期待Epiq能超越Elroq去年9.53万的销量，成为旗下首款全球年销六位数的新能源汽车。
仅从尺寸来看，Epiq拥有4171、1798、1581mm的长宽高，配合2601mm轴距，对比柯米克更小巧一些，又略大于同平台的大众ID.POLO，在小型SUV里属于中等水平。
Epiq的设计会成为斯柯达未来家族造型的风向标，比如T型日行灯和黑色饰板合围，形成U型的前脸布局，就很容易复刻到其它车型，高配版本选装的12分区LED矩阵大灯更是通过不同照明模式，实现融入生活的安全科技。斯柯达在保险杠加入的八孔，则有些致敬JEEP的感觉，这个来源于Vision 7S概念车的细节，不但集成主动开闭格栅，也强化了Epiq的个性。斯柯达在车尾保险杠也镌刻八道装饰，和T型尾灯一样，完成了前后呼应。
斯柯达Epiq在尾门、机盖均贴上SKODA字母车标，并以此为中心发散出有力的筋线，与侧面简洁的型面融为一体，高位腰线和宽大的侧杠、外扩的轮眉、车顶行李架，为Epiq营造出SUV应有的气质。斯柯达选用传统拉环门把手，厚实的D柱很有标志性，17-19英寸轮辋也有低风阻设计，配合尾翼、后导流板和车灯、轮拱的导流造型，让Epiq的风阻系数降至0.275 Cd。
虽然尺寸不大，但Epiq提供475L后备箱和25L前备箱。至于内饰部分，斯柯达没有花哨的创新，T型布局相当简约，13英寸安卓车机集成大多数智能交互功能，也保留方向盘和中控区的物理按键。
Epiq是品牌首款摒弃动物皮革车型，整车再生材料用量超34kg。除最低配外，加热方向盘、前排座椅和双区自动空调、前雷达、无钥匙进入、无线充电板和智能出行辅助会标配，高配版还有内饰氛围灯、哈曼卡顿10扬声器音响、环车影像，以及带智能泊车的升级版智能辅助系统。
Epiq有三款动力可选：35、40版分别使用85kW、99kW前电机，扭矩267N.m，搭载总容量38.5kWh磷酸铁锂电池，续航310km，55版则有55kWh三元锂电池，155kW、290N.m电机驱动下行驶440km，10-80%补能用时24分钟。底盘方面，Epiq麦弗逊前悬带横向稳定杆，后悬架使用扭力梁拖曳臂，前后盘式刹车，而且斯柯达为Epiq提供单踏板的B挡，增加动能回收。
斯柯达Epiq售价和柯米克持平，2.59万欧起售比ID.POLO贵900欧，而它会在西班牙工厂和大众纯电共线生产，正式交付要等到第三季度。不过斯柯达离开中国市场后，我们也不用期待Epiq的出现了。
文｜Louis
图｜网络
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